|
Трехфазный силовой трансформатор имеет стержневую конструкцию.
Магнитопровод такого трансформатора представляет собой три стержня, расположенные в одной плоскости.
 |
Рис. 174 Магнитопровод трехфазного силового трансформатора. |
Основными элементами, из которых состоит силовой трансформатор, являются магнитопровод и обмотки.
Магнитопровод - представляет собой магнитную цепь силового трансформатора, по которой замыкается магнитный поток.
Обмотки – это электрические цепи, по которым протекает электрический ток.
Совокупность магнитопровода и обмоток представляет собой активную часть силового трансформатора. Остальные элементы являются вспомогательными, неактивными частями. Для соединения между собой обмоток, обмоток с выводами и переключателями ответвлений предназначены отводы.
Обмотки и отводы, соединенные по определенной схеме представляют собой электрическую цепь, изолированную относительно заземленных частей конструкции силового трансформатора. Изоляция выполняется из твердых изоляционных материалов – электроизоляционного картона, бумаги, гетинакса и т.п. Масляные силовые трансформаторы заливают трансформаторным маслом.
Магнитопровод силового трансформатора изготавливается из холоднокатаной анизотропной электротехнической стали. Магнитопровод состоит из стержней, на которых расположены обмотки, и ярм, замыкающих магнитную цепь. Поверхность пластин изолирована либо жаростойкой пленкой или лаком, либо жаростойкой и лаковыми пленками в сочетании.
В двухфазных стержневых трансформаторах имеются два стержня (в трехфазных - три) и соединяющих их два ярма Различают конструкции магнитопровода броневые, бронестержневые и стержневые. Наибольшее распространение в силовых трансформаторах получили стержневые магнитопроводы:
а б
Рис. 175 Магнитопроводы стержневого типа а – трехфазного , б – двухфазного силовых трансформаторов. |
|
|
По способу сборки магнитопроводы подразделяются на стыковые и шихтованные. В стыковом магнитопроводе стержни и ярма собраны и закреплены раздельно и при сборке соединяются в стык. Такие магнитопроводы имеют ряд существенных недостатков, хотя и отличается простотой сборки.
Наиболее часто применяют шихтованные магнитопроводы (рис. 176), в которых стержни и ярма собираются в переплет для уменьшения магнитного сопротивления стыков отдельных листов магнитопровода.
Рис. 176 |
Из-за потерь от вихревых токов и перемагничивания стали магнитопровод силового трансформатора нагревается. Для отвода теплоты у магнитопроводов силовых трансформаторов с номинальной мощностью до 6300кВА обычно бывает достаточно их наружной поверхности. У более мощных силовых трансформаторов охлаждающую поверхность увеличивают созданием каналов между пакетами пластин. Также делают каналы между ярмами и ярмовыми балками.
Конструкция, включающая в собранном виде магнитопровод со всеми деталями, служащими для его крепления, называется остовом силового трансформатора.
При работе силового трансформатора остов находится в электрическом поле, вследствие чего он приобретает электрический заряд. Так как заряд в отдельных частях остова не одинаков, то между ними может возникнуть разность потенциалов, что вызывает разряды. Чтобы избежать этого магнитопровод и ярмовые балки заземляют.
|